Решение о восстановлении моста у Станицы Луганской по плану МККК и ЛНР является безусловной победой Республики. Об этом ЛИЦ заявил первый заместитель председателя Народного Совета ЛНР Дмитрий Хорошилов.
"Киев заявил о готовности согласовать проект восстановления моста в Станице Луганской. Этот вопрос не один год саботировался властями Украины, и решение о его восстановлении - безусловная победа для ЛНР", - сказал он.
"Проект восстановления моста, разрушенного украинцами в 2015 году, подготовлен МККК и согласован с ЛНР еще в 2017, но Украина сознательно не шла навстречу, продолжая экономическую и автомобильную блокаду нашей Республики. Стоит ли говорить, какие трудности испытывает народ, пересекая пункт пропуска по разрушенному мосту. Людям приходится преодолевать длительные расстояния пешим ходом, спускаться по шатким деревянным конструкциям, выстаивать многочасовые очереди в непогоду и жару. Нередки смертельные случаи. Нашему народу и так досталось много горя за время пятилетней войны", - рассказал Хорошилов.
"Наконец-то ЛНР удалось достучаться до Киевских властей хотя бы в этом вопросе. Надеемся, что наши усилия не пропадут даром, и Украина опять не откажется от восстановления моста и не подставит ЛНР и МККК, как она уже делала неоднократно", - добавил он.
СТАНИЧНЫЙ МОСТ
В зоне ответственности ЛНР единственный официально работающий пункт пропуска расположен в районе Станицы Луганской, где линия соприкосновения проходит по реке Северский Донец. Пешее движение по мосту через реку, который был частично подорван киевскими силовиками в начале 2015 года, осуществляется по временным деревянным лестницам и настилам. Движение транспорта по мосту, который ЛНР неоднократно предлагала восстановить, сейчас невозможно.
Киев с самого начала обсуждения вопроса срывал согласование разработанного Международным Комитетом Красного Креста (МККК) проекта восстановления моста, требуя, чтобы ширина его пролета не позволяла осуществить пропуск по сооружению бронетехники. ЛНР неоднократно подчеркивала абсурдность требований украинской стороны, указывая на то, что предлагаемые Республикой характеристики подлежащего восстановлению участка моста - ширина три метра и нагрузочная способность в пять тонн - никоим образом не могут обеспечить движение по сооружению военной техники, однако являются минимальными для нормальной работы экипажей машин скорой помощи. Необходимость проезда санитарных автомобилей обусловлена большим количеством случаев ухудшения самочувствия людей, вынужденных по несколько часов находиться в очередях; регулярно фиксируются летальные исходы.
Участники Контактной группы по урегулированию ситуации в Донбассе 12 февраля 2015 года подписали в Минске согласованный с главами стран-участниц "нормандской четверки" (Россия, Германия, Франция и Украина) Комплекс мер по выполнению Минских соглашений. Совет безопасности ООН 17 февраля 2015 года резолюцией № 2202 одобрил Комплекс мер, который стал приложением № 1 к данной резолюции. Также Совбез ООН призвал все стороны обеспечить полное выполнение Комплекса мер.
Документ предусматривает прекращение огня, отвод тяжелых вооружений от линии соприкосновения, начало диалога о восстановлении социально-экономических связей Киева и Донбасса, а также реформу конституции Украины с целью децентрализации и закрепления "особого статуса отдельных районов Донецкой и Луганской областей".
